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遏制中国新能源电车的对华第发展，仿佛已经成为了欧美的加征一种共识。

美国刚宣布完对华加征4倍关税后，倍关欧盟就紧随其后。税后

按理来说，西方欧盟加征关税，犯众对于欧盟车企宝马、怒宝大众、反水奔驰来说应该是对华第好事情。

毕竟中国的加征车因为关税的增加，减少出口量，倍关那么他们的税后车企销量自然而然就增加。

但宝马的西方CEO齐普策在听到这个政策后，第一个站出来反对，犯众这是为什么呢？

如果欧盟加征关税的政策真的实行，那么会对欧盟造成什么影响呢？

欧盟宣布对华加征电车关税

欧盟委员会主席冯德莱恩从2023年开始，就极力想促成“向中国电动车加征关税”一事。

2023年9月，冯德莱恩刚在G20峰会上，表示愿意与中方展开各个领域的合作，加强欧方与中方之间的交流。

结果回到欧洲的第一件事，就是打压中国企业在欧的发展。

她还口口声声的说，打压中国的电车行业，是为了保护欧洲的企业。

毕竟中国的电动车早在2021年的时候就已经占据了欧洲10%的市场份额，而近几年我们的电动车一直在发展，对欧盟的一些企业已经造成了威胁。

因此2023年10月，欧盟委员会启动了一项对中国进口电动车的反补贴调查，目的就是为了确保是否需要对中国电动车征收额外关税。

今年3月份，欧盟委员会已经采取了措施，要对中国电动车进行海外登记，据悉，欧盟的调查将在11月份结束。

但在此期间，欧盟可能会开征临时关税。

（信源：东方财富网2024年5月9日—宝马CEO警告欧盟 对中国电动车加征关税是“搬起石头砸自己脚”）

对于冯德莱恩的连番操作，各种举动，欧盟内部也是分歧不断。

占据中国汽车市场份额不大的国家自然双手赞同，比如法国，他们车企在华市场份额不足1%。

但德国就不一样了，德国车企在华市场常年稳居20%以上，一旦中国采取反制措施，将会对他们造成不可估量的影响。

因此欧盟政策一经公布，就遭到了德国车企的强烈反对。

宝马CEO反对

5月31日，德国基尔世界经济研究所公布了一项研究结果，如果欧盟对中国电动车加征关税，那么欧洲地区电动车将受到显著影响。

数据显示，一旦加征关税，中国电动车在欧盟的出口量将减少25%，对比去年，数量将减少12.5万辆，价值38亿美元。

虽然欧盟进口中国电动车数量减少，但这对会欧盟的消费者造成很大的影响。

中国损失的市场，即便欧盟能补上，那对消费者来说必将增加成本，因此德国交通部长、财政部长均表示，这样根本不会保护欧洲的企业发展。

（信源：湖南日报2024年6月1日—德机构：欧盟若对华加征关税将大幅提高本土消费者购车成本）

除了对欧洲消费者造成影响，对在华的欧洲车企也会造成不可预估的损失。

宝马集团CEO齐普策就直接表示，欧洲汽车行业不需要表示，这种政策是“搬起石头砸自己的脚”。

他还强调，实施关税政策完全是在适得其反，同时也会影响到“欧洲绿色新政”。

要知道，中国是宝马除欧洲以外的最大市场，2023年，宝马在中国共交付了824932辆BMW和MINI汽车，同比增加4.2%。

其中，BMW品牌全年交付10万辆，同比增长超过138%。

因此，如果欧洲对中国加征关税，那么中国必定采取反制措施，对宝马的销售额一定会造成巨大的损失。

（信源：中国经济网2024年1月10日—领跑豪华车市场 宝马2023年在华销量超82万辆）

不仅是宝马，所有在华占据一定市场份额的欧洲车企都一致反对欧盟对华增加关税的政策。

例如奔驰和大众，西方这次算是犯众怒了，这些车企，无一不是非常依赖中国市场，一旦失去中国市场，后果不敢想象，特斯拉就是最好的例子。

美国对华加征电车关税对特斯拉的影响

5月14日，白宫就宣布了，将对中国电动汽车、芯片、医疗产品等大幅度提高关税。

其中，电动汽车是增幅最大的，从25%增加至100%，足足增加了4倍，如果加上2.5%的基础关税，最终的税率将达到102.5%。

白宫宣布完这则信息，中方就对此作出了回应。

商务部表示美国这是在将贸易政治化，工具化，且违反了世界贸易组织，将影响双边合作氛围，如果不取消，中方将采取坚决措施。

（信源：财联社2024年5月14日—无理打压！美国宣布将对电动汽车等中国商品加征关税 中方已回应）

一旦中国采取措施，那么将会对特斯拉造成严重的影响，而马斯克也在采访中表示，特斯拉和他本人都没有要求征收关税，他是不赞成征收关税的。

特斯拉初来乍到时，凭借着先进的技术和酷炫的设计，迅速俘获了一大批人的心。

但近几年，随着国产车的崛起，再加上特斯拉传出的负面消息，国人对它已经非常的不信赖。

消费者还发现，与国产车相比，动辄三四万的特斯拉性价比并不高。

因此，特斯拉的销量一直在逐年的下滑。

如果中美贸易战持续升级，那么特斯拉在华的投资和供应链都可能受到影响。

欧美不要以为，限制了中国电车在他们地区的发展，就能促进本土车企的发展，如果继续下去，自食其果的一定是自己。

结语

作为全球最大的汽车市场和新能源汽车生产国，中国有能力也有资本应对欧美的贸易霸凌。

中国是一个巨大的市场，任何国家的经济来往都避免不了中国，而我们又非常的喜欢和平共赢。

不管是经济还是政治，我们从来都不希望发生“战争”。

中国一向奉行和平发展，合作共赢的政策，但如果有国家试图破坏贸易规则，那么就要承受中国同等反击的怒火。