5月1日凌晨2时01分左右，对话当梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。高速此后，塌方有过路司机先后救起6名被困人员。现场5月2日，救出当事司机刘永缙向南都、司机N视频记者讲述了当晚的完全惊险经历。“现在想也后怕，对话当但当时完全是高速本能反应就冲出去了”。
救人司机刘永缙。塌方
5月2日举行的现场梅大高速塌方救援发布会介绍，此次塌方灾害救援难度较大。救出灾害造成23辆汽车陷落，司机部分车辆被泥土掩埋，完全无法在第一时间发现被困车辆和人员。对话当另有部分车辆发生燃烧，加上事发夜间，这都增加了救援难度。
2日下午，塌方灾害亲历者、救人司机刘永缙告诉南都记者，他于1日凌晨2时30分左右开车靠近塌方灾害现场，当时已看到有车辆正在逆行。“我感觉前方可能是出事了，等快接近现场100米左右时，我下了车，向已在现场的其他司机确认前方发生了塌方。”
当时，刘永缙站在安全距离之外，向塌方路段下方看去。“一眼大概能看到十几台车已经陷落，有车着火了”。刘永缙表示，自己赶紧向下面大喊，提醒已从车中脱困的人员挪到安全处。随后他翻过护栏，向斜坡下走去救人。
“一开始，我以为通过排水沟就能走下去，但再一看，那边茅草长得很高，我脚下打滑，腿也发抖。我于是回头冲着人群喊，问有没有人跟我一起走。”刘永缙向南都记者回忆，另一名身着白衣黑裤的司机也走了出来，两人打着手机电筒，抓着茅草向前。“边探路边走，大概走了五六分钟”，两人抵达了车辆陷落处。
随后，两人抱起一名小女孩转移到安全位置。等救助两人后，另一名司机体力不支，刘永缙于是又折返回头救了4人。“有一人跟我说他可能肋骨断了，我就从后面托着他，让他抓着路边的东西慢慢上。其他人身体状况还好，我就扶着他们上去。”刘永缙告诉南都记者，等他救了第6个人，救援队伍就赶到了。他向救援人员说明情况后，休息了一会儿就绕行离开了。
“当时真是想都没想，我大吼了两声，就一下子从护拦下钻出去了。现在想也后怕，但当时完全是本能反应。”刘永缙对南都记者说。
出品：南都即时
采写：南都记者 翁安琪 肖玥